Fahrrad - Bauen II

Heute 2,5 Stunden Werkstatt: Wenns so weitergeht, bleib ich hier bis mein Visum abgelaufen ist in San Francisco haengen. Aiai, Kurbelkranz gefunden mit Kurbelarmen. Schrauben dafuer gesucht, 5 Schrauben, 5 Muddern, drangemacht, zu locker, wieder rausgemacht, sagt so ein Kerl, dass das schon die richtigen sind, "nimmste anderes Werkzeug, kannstes ganz reindrehen", wieder dran, wieder lose, sagt ein anderer "Schrauben zu lang", darauf waer ich ohne den ersten auch gekommen, toll, kleinere gesucht, drangemacht, wow passt alles. Aber die Sucherei. Dann - nat. mit Hilfe - festgestellt, dass meine Tretlagerachse (ich uebersetz nur mit Hilfe von so nem Radllexikon, auf Englisch heisst sowas Spindle, is irgendwie einfacher) zu breit ist und meine Radachse hinten zu schmal. D.h. neue Spindle rein und das Rad um ne neue Achse machen. Wie man das macht, werd ich dann morgen vormittag mit Hilfsliteratur lernen, dass die Fragen, die ich dann noch hab, wenigstens nicht voll bescheuert sind. Dann wird morgen wieder in die Werkstatt gerockt, neue Spindle rein und Pedale finden und dran machen und das Problem mit der Hinterachse loesen. Dann hab ich Donnerstag 3 Stunden und Samstag 5 Stunden fuer den wohl kompliziertesten Teil: Die Schaltung. Brauch eh noch die Vorderschaltung und ne Kette, aber die is kein Problem, da liegt genug rum. Aber das Ganze zu justieren, dass es schoen "smooth" laeuft, stell ich mir schwer vor. Wenn der Zeitplan, den ich hier mal so spontan hinrotze hinhaut, dann is es ja gar net so lang. Dann hab ich den Montag fuer die Bremsen und das Radl steht. Bei ebay muss ich wohl 100 USD fuer den Trailer loehnen. Die Craigslist-Leute antworten nicht und wenn ich ihn bestell, muss ich auch nicht nach San Jose oder so fahren und so gesehen ist das 10 Dollar teurer oder so. Dann brauch ich noch so ein Tape fuer den Lenker und dann gehts ans Auseinanderbauen und Putzen und irgendwann auch wieder ans Zusammenbauen.